Ir. Didik Hardianto, M.T. Contributor Khekhen Fatmala Primary Author mixed material bibliography Surabaya Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah 2020 monographic id Indonesia

Text

x, 56 p. : ill. ; 29 cm. Fasilitas penunjang bongkar muat pelabuhan di Indonesia selain pintu rampa adalah movable bridge, akan tetapi tidak semua pelabuhan dilengkapi dengan fasilitas tersebut. Hal tersebut menyebabkan proses bongkar muat seringkali mengalami hambatan terutama bongkar muat kendaraan pada kapal penumpang.faktor lain yang membuat terhambatnya proses bongkar muat adalah pasang surut air laut terhadap ketinggian dermaga yang menyebabkan ramp door tidak bisa bekerja secara optimal.Tujuan penelitian ini adalah untuk merancang lifting Ramp yang dapat difungsikan untuk proses bongkar muat kendaraan dalam kondisi darurat (emergency).Lifting ramp yang didesain menggunakan tenaga hidrolik dari windlass yang tidak digunakan ketika kapal sedang sandar di dermaga. Perancangan lifting ramp menggunakan Software Autocad, dan untuk simulasi lifting ramp menggunakan Software Inventor, studi kasus dilakukan di kapal Titian Mentaya. Analisa hasil perancangan desain lifting ramp dilakukan menggunakan Software Inventor adalah untuk mengetahui kekuatan tegangan maksimum ramp door 1 sebesar 33,7674 N/mm² dan ramp door 2 sebesar 41,9184 N/mm² dan dari hasil simulasi didapatkan kekuatan yang cukup atau tidak melebihi tegangan yang diijinkan BKI yaitu sebesar 150 N/mm². Bongkar muat kapal penumpang Lifting ramp Ramp door NONE Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan Lantai 2 - Gedung Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Jalan Arief Rachman Hakim No. 150, Sukolilo, Surabaya 621.20.16 Khe p S0200752020 Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan-UHT 621.20.16 Khe p 3026 2020-09-29 14:07:31 2020-09-29 14:08:01 machine generated